Jak przygotować się do jazdy testowej SUV-em? Co sprawdzić przed zakupem?
Jazda testowa SUV-em pozwala sprawdzić rzeczy, których nie pokaże cennik ani tabela danych technicznych. Dopiero za kierownicą można właściwie ocenić pozycję siedzącą, widoczność, komfort zawieszenia, reakcję napędu, wyciszenie oraz sposób działania systemów wspomagających kierowcę.
Nie warto jednak traktować jazdy próbnej wyłącznie jako okazji do przejechania kilku kilometrów nowym samochodem. Im lepiej przygotowany test, tym łatwiej później porównać modele i uniknąć sytuacji, w której istotna wada wychodzi na jaw dopiero po zakupie.
Najlepiej przed wizytą przygotować własną listę elementów do sprawdzenia i przetestować samochód w warunkach zbliżonych do tych, w których będzie używany na co dzień.
Co zrobić jeszcze przed jazdą testową?
Przed przyjazdem do salonu warto określić, czego właściwie oczekujemy od samochodu. Inaczej powinien wyglądać test kompaktowego SUV-a do miasta, a inaczej dużego auta przeznaczonego dla rodziny i regularnych podróży autostradowych.
Dobrym punktem wyjścia jest odpowiedzenie sobie na kilka pytań: ile osób zwykle podróżuje samochodem, jakie są typowe dzienne przebiegi, czy auto będzie regularnie wyjeżdżało w trasę oraz jak dużo bagażu musi przewozić.
Jeżeli rozważany jest PHEV, trzeba również zastanowić się nad dostępem do ładowania.
Dzięki temu podczas jazdy można skupić się na cechach, które rzeczywiście będą miały znaczenie po zakupie.
Zacznij od miejsca kierowcy
Nie należy ruszać natychmiast po zajęciu miejsca. Najpierw warto ustawić fotel, kierownicę i lusterka dokładnie tak, jak podczas normalnej jazdy.
Pozycja za kierownicą
Sprawdź zakres regulacji fotela i kierownicy oraz możliwość znalezienia naturalnej pozycji. Po ustawieniu siedzenia pedały powinny być wygodnie dostępne, a ręce nie powinny być nadmiernie wyciągnięte.
Warto zwrócić uwagę również na podparcie pleców i ud. Fotel, który dobrze wygląda, nie zawsze będzie wygodny podczas kilkugodzinnej podróży.
Widoczność
Podwyższona pozycja jest jedną z cech SUV-a, ale większe nadwozie może jednocześnie utrudniać ocenę jego krawędzi.
Przed ruszeniem warto sprawdzić widoczność do przodu, na boki i przez tylną szybę. Trzeba również ocenić wielkość martwych pól tworzonych przez słupki nadwozia.
Sprawdź obsługę samochodu przed ruszeniem
Kilkanaście minut spędzonych na postoju może powiedzieć dużo o codziennym użytkowaniu auta.
Spróbuj ustawić temperaturę, zmienić źródło dźwięku, znaleźć ustawienia systemów kierowcy, podłączyć telefon i uruchomić nawigację.
Jeżeli podstawowa funkcja wymaga długiego szukania w menu podczas spokojnego postoju, podczas jazdy prawdopodobnie nie będzie łatwiejsza w obsłudze.
Warto sprawdzić również czytelność ekranów w świetle dziennym oraz to, które funkcje mają fizyczne przyciski, a które są obsługiwane z poziomu ekranu.
Jaką trasę wybrać podczas jazdy testowej?
Krótka pętla wokół salonu nie zawsze wystarcza do właściwej oceny SUV-a.
Jeżeli istnieje taka możliwość, trasa powinna obejmować kilka rodzajów dróg: ruch miejski, nierówną nawierzchnię, odcinek z większą prędkością oraz miejsce pozwalające wykonać kilka manewrów parkingowych.
Nie chodzi o długość przejazdu samą w sobie, lecz o różnorodność warunków.
Samochód może bardzo dobrze zachowywać się na gładkiej miejskiej ulicy, ale dopiero przy większej prędkości ujawnić poziom hałasu, który będzie istotny dla kierowcy często podróżującego autostradą.
Jak sprawdzić komfort zawieszenia?
Podczas jazdy warto zwrócić uwagę na zachowanie auta na studzienkach, poprzecznych nierównościach i progach zwalniających.
Nie istnieje jedno ustawienie zawieszenia odpowiednie dla każdego. Jedni kierowcy preferują bardziej miękką charakterystykę, inni wolą wyraźniejsze wyczucie samochodu.
Znaczenie ma również sposób, w jaki auto uspokaja nadwozie po przejechaniu nierówności. Szczególnie w większym SUV-ie warto zwrócić uwagę, czy ruchy nadwozia odpowiadają kierowcy i pasażerom.
Sprawdź samochód przy większej prędkości
Jeżeli SUV będzie regularnie używany poza miastem, jazda próbna powinna obejmować szybszy odcinek drogi.
Pozwala to ocenić stabilność, reakcję na zmianę pasa, hałas powietrza i opon oraz pracę układu napędowego podczas przyspieszania.
To również dobry moment na sprawdzenie systemów wspomagających kierowcę, jeżeli warunki drogowe pozwalają zrobić to bezpiecznie.
Jak testować HEV i PHEV?
Przy samochodzie hybrydowym sama ocena przyspieszenia nie wystarcza. Warto zwrócić uwagę na płynność współpracy poszczególnych elementów układu napędowego.
Jazda testowa HEV
W HEV dobrze sprawdzić zachowanie samochodu podczas ruszania, spokojnej jazdy miejskiej, mocniejszego przyspieszenia i zwalniania.
Kierowca może zwrócić uwagę na moment uruchamiania silnika spalinowego oraz płynność przechodzenia pomiędzy różnymi sposobami pracy układu.
Jazda testowa PHEV
W PHEV warto zapytać o poziom naładowania akumulatora przed rozpoczęciem jazdy. Test samochodu z niemal pustą baterią może nie pokazać sposobu działania auta podczas codziennych przejazdów po wcześniejszym ładowaniu.
Jeżeli model oferuje różne tryby jazdy, warto sprawdzić przynajmniej te, które będą najczęściej wykorzystywane.
Dobrze również poprosić doradcę o pokazanie złącza ładowania oraz sposobu obsługi ustawień związanych z uzupełnianiem energii.
Nie pomijaj hamowania i rekuperacji
W zelektryfikowanym SUV-ie zwalnianie może różnić się od tego znanego z klasycznego samochodu benzynowego.
Warto sprawdzić reakcję auta po odjęciu gazu i sposób działania pedału hamulca. Jeżeli samochód pozwala regulować intensywność odzyskiwania energii, dobrze przetestować dostępne ustawienia.
Najważniejsza jest przewidywalność. Kierowca powinien czuć, że może łatwo kontrolować tempo zwalniania samochodu.
Koniecznie wykonaj manewry parkingowe
Parkowanie jest jednym z najprostszych sposobów sprawdzenia, czy rozmiar SUV-a będzie odpowiadał codziennym warunkom.
Warto wykonać parkowanie przodem i tyłem oraz spróbować wyjechać z ciasnego miejsca. Pozwala to ocenić promień skrętu, widoczność i łatwość określania położenia krawędzi samochodu.
To również najlepszy moment na praktyczne sprawdzenie kamer, czujników i systemów monitorujących otoczenie.
Nie wystarczy wiedzieć, że samochód ma kamerę. Trzeba sprawdzić jakość obrazu, sposób prezentowania przeszkód i czy komunikaty systemu są dla kierowcy czytelne.
Sprawdź drugi i trzeci rząd siedzeń
Jazda testowa nie kończy się na miejscu kierowcy.
Jeżeli samochód będzie służył rodzinie, po ustawieniu przedniego fotela w normalnej pozycji należy usiąść również z tyłu. Warto sprawdzić przestrzeń na nogi i nad głową, kształt kanapy, nawiewy, porty do ładowania urządzeń oraz sposób otwierania drzwi.
W SUV-ie trzyrzędowym trzeba wejść również na ostatnie siedzenia. Dopiero wtedy można ocenić dostęp do trzeciego rzędu oraz rzeczywistą ilość miejsca.
Zabierz rzeczy, które naprawdę będziesz przewozić
Pojemność bagażnika podana w litrach pozwala porównywać samochody, ale nie mówi wszystkiego o praktyczności przestrzeni.
Jeżeli regularnie przewozisz wózek dziecięcy, dużą walizkę, sprzęt sportowy lub inne większe przedmioty, warto zabrać je do salonu.
Sprawdź szerokość otworu, wysokość progu załadunkowego, kształt przestrzeni oraz sposób składania tylnej kanapy.
W przypadku SUV-a z trzema rzędami siedzeń obejrzyj bagażnik zarówno przy rozłożonym, jak i złożonym ostatnim rzędzie.
Sprawdź systemy wspomagające kierowcę
Nowoczesny SUV może mieć wiele systemów ADAS, ale liczba pozycji w specyfikacji nie odpowiada na pytanie, jak działają w praktyce.
Podczas testu warto – w bezpiecznych warunkach – sprawdzić między innymi adaptacyjny tempomat, system utrzymania pasa ruchu, monitorowanie martwego pola oraz rozwiązania wspierające cofanie.
Zwróć uwagę nie tylko na samą obecność funkcji, ale też na sposób przekazywania ostrzeżeń. Komunikaty powinny być łatwe do zrozumienia i nie odwracać niepotrzebnie uwagi od drogi.
Porównuj samochody według tej samej listy
Jeżeli bierzesz pod uwagę kilka modeli, po każdej jeździe warto zapisać swoje obserwacje.
Najlepiej stosować tę samą kolejność: pozycja kierowcy, widoczność, komfort, napęd, wyciszenie, multimedia, systemy wspomagające, parkowanie, przestrzeń z tyłu i bagażnik.
Dzięki temu po kilku jazdach łatwiej przypomnieć sobie rzeczywiste różnice. Bez notatek w pamięci często pozostają przede wszystkim najbardziej efektowne elementy wyposażenia, a nie cechy mające największe znaczenie każdego dnia.
Jak przetestować SUV-y CHERY?
Przed wizytą można zacząć od przejrzenia aktualnej gamy modeli CHERY i wybrania samochodów odpowiadających potrzebnej wielkości oraz rodzajowi napędu.
W ofercie znajdują się modele HEV, PHEV i benzynowe, dzięki czemu podczas wyboru można porównać nie tylko różne rozmiary samochodów, ale również odmienne sposoby działania napędu.
Termin można zarezerwować przez stronę Jazda testowa CHERY. Jeżeli ważna jest konkretna wersja lub rodzaj napędu, przed wizytą warto potwierdzić u dealera dostępność odpowiedniego samochodu demonstracyjnego.
Najbliższy salon można znaleźć przez stronę Znajdź dealera CHERY.
Co sprawdzić po zakończeniu jazdy?
Po powrocie do salonu warto jeszcze raz usiąść w samochodzie i zwrócić uwagę na elementy, które podczas jazdy mogły umknąć.
To dobry moment na ponowne sprawdzenie bagażnika, składania siedzeń, schowków i obsługi multimediów.
Należy również upewnić się, jaka dokładnie wersja była testowana. Wyposażenie samochodu demonstracyjnego może różnić się od wersji, którą kierowca zamierza kupić.
Przed podjęciem decyzji warto więc porównać konfigurację auta z aktualnym cennikiem i specyfikacją.
Jazda testowa SUV-em – lista najważniejszych rzeczy
Dobrze przeprowadzona jazda próbna powinna odpowiedzieć na pytanie, czy samochód będzie wygodny nie przez kilkanaście minut, ale przez kolejne lata użytkowania.
Sprawdź przede wszystkim:
pozycję za kierownicą i widoczność;
- komfort zawieszenia i wyciszenie;
- reakcję układu napędowego;
- hamowanie i rekuperację w hybrydzie;
- zachowanie przy większej prędkości;
- multimedia i najczęściej używane funkcje;
- systemy wspomagające kierowcę;
- parkowanie i działanie kamer;
- przestrzeń dla pasażerów;
bagażnik i składanie siedzeń.
Najważniejsze jest odniesienie tych elementów do własnego sposobu korzystania z samochodu. To właśnie dlatego jazda testowa powinna być jednym z ostatnich etapów porównania modeli przed zakupem.
FAQ – jazda testowa SUV-em
Jak przygotować się do jazdy testowej samochodem?
Najpierw określ sposób użytkowania auta i przygotuj listę najważniejszych cech. Jeżeli regularnie przewozisz większe przedmioty, fotelik dziecięcy lub wózek, warto zabrać je ze sobą.
Co sprawdzić podczas jazdy testowej SUV-em?
Przede wszystkim pozycję za kierownicą, widoczność, komfort, wyciszenie, napęd, hamowanie, parkowanie, multimedia oraz systemy wspomagające kierowcę.
Jak długo powinna trwać jazda testowa?
Ważniejsza od samego czasu jest możliwość sprawdzenia auta w różnych warunkach. Dobrze, jeśli trasa obejmuje miasto, nierówności, szybszą drogę oraz manewry parkingowe.
Czy warto testować również tylne siedzenia?
Tak, szczególnie jeśli samochód ma służyć rodzinie. Po ustawieniu fotela kierowcy należy sprawdzić ilość miejsca w drugim rzędzie, a w SUV-ie siedmioosobowym również dostęp i przestrzeń w trzecim.
Co sprawdzić podczas jazdy testowej PHEV?
Warto sprawdzić poziom naładowania akumulatora, jazdę w dostępnych trybach, płynność działania układu oraz rekuperację. Dobrze też zobaczyć sposób podłączania samochodu do ładowania.
Czy na jazdę testową warto zabrać fotelik lub wózek?
Tak, jeżeli będą regularnie przewożone. Praktyczna próba pozwala lepiej ocenić przestrzeń niż same dane o wymiarach czy pojemności bagażnika.